一、简介：

蒙古族勒勒车制作技艺，中国国家级非物质文化遗产项目。勒勒车又名大辘轳车、罗罗车、牛牛车，一直是蒙古族牧人重要的交通工具。蒙古族勒勒车制作技艺，是蒙古族人民特有的生活器具制造技术。“勒勒”原是牧民吆喝牲口的声音。勒勒车因常以牛拉动，故也叫蒙古式牛车。勒勒车是为适应北方草原的自然环境和蒙古族生活习惯而制造的交通工具。

由于勒勒车具有很强的适应性和修理的便捷性，一直沿用下来。庞大的勒勒车队是由十几辆甚至几十辆车组成的，驾车的往往只是妇女或儿童。为了不使车队走散，每头牛的犄角都用绳子相连；最后一辆车拴有大铃铛，叮当叮当地响，以便使前面的人能够听到。

二、起源：

勒勒车的起源无法确考。秦汉之际，匈奴人就懂得造车。勒勒车有记载的起源可上溯到《汉书》所记载的“辕辐”。南北朝时期，鲜卑、柔然、铁勒（又叫敕勒）等族，造车技术已经相当高超。北朝时的铁勒人就以造车闻名，他们造的车“车轮高大，辐数至多”（《汉书》），很适应草原环境，正因为如此，被史书上称为“高车人”。辽代，蒙古族造车技术已经很发达，并且广泛用于游牧生活中。从秦汉到20世纪七八十年代的两千余年中，勒勒车一直是草原牧人最重要的交通运输工具，有“草原之舟”之称，在蒙古族的生产生活中发挥着巨大的作用。

三、艺术特点：

勒勒车是牧民流动的家，“行则车为室，止则毡为庐”。它车身小，双轮大，完全用桦木、松木、柳木、榆木制成，不用铁件，便于制造和修理，而且易于在草原上行走，被誉称为“草上飞”，除了搬运毡房、物资、生活用水外，战时还常用作驮运军队辎重的战车。勒勒车通常主要以草原上常见的桦木为原料，也有用松木、柳木、榆木、柞木、樟木等。桦木质地坚硬，耐磕碰，车体又轻，着水受潮不易变形，适宜在草原、沙滩上通行。勒勒车整个不用铁件，结构简单，便于制造和修理。勒勒车体上有用柳木条弯曲成半圆形的车棚。棚周围包以羊毛毡，形成篷帐，用以遮阳光、挡雨、防雪、御寒。

四、传承人：

白音查干   2009年5月26日入选为第三批国家级非物质文化遗产项目代表性传承人。